Der San Remo Jetty dient als Ankerplatz für Abfahrten in die Bass-Straße, seit der Holzsteg 1956 durch eine Steinkonstruktion ersetzt wurde. Diese ersetzte ein Bauwerk aus dem neunzehnten Jahrhundert, das die einzige Versorgungsleitung der Insel war, bevor die Brücke 1940 eröffnet wurde. Wildlife Coast Cruises begann 1991 mit der Route der Cape Woolamai-Kreuzfahrt ab San Remo und kartierte einen zwölf Kilometer langen Küstenbogen, der sich zwischen den Basaltsäulen von Seal Rocks und den verwitterten Granit-Landzungen windet, wo Sturmtaucher in Erdbauten auf den Klippen nisten. Die Zweirumpfschiffe des Unternehmens – 1989 speziell gebaut und 2003 mit hydraulischen Aussichtsplattformen nachgerüstet – verfügen über Forschungsgenehmigungen für Wale und Delfine von Parks Victoria und arbeiten mit dem Überwachungsprogramm für Meeressäuger der Phillip Island Nature Parks zusammen, wobei Robbenbestandszahlen und Walsichtungen erfasst werden, die in vierteljährliche Biodiversitätsberichte der Bass-Straße einfließen. Die südlichen Klippen von Cape Woolamai ragen siebenundachtzig Meter über die Gezeitenlinie hinaus, ihre Granitflächen wurden durch fünfzehntausend Jahre postglazialer Wellenwirkung geformt. Die Landzunge markiert die östliche Grenze der Westernport Bay, wo Gezeitenströmungen an einem Treffpunkt, der vom Deck aus als dauerhafte Wellenlinie sichtbar ist, auf die offene Straße treffen. Australische Pelzrobben – Arctocephalus pusillus doriferus – ruhen zwischen Mai und Oktober auf den durch Wellen geformten Plattformen von Seal Rocks, wobei die Koloniezahlen während des winterlichen Brutfensters fast achthundert Individuen erreichen. Auf den vorgelagerten Inseln befinden sich zudem Brutkästen für Zwergpinguine, die 2009 von den Nature Parks im Rahmen eines Fuchsbekämpfungsversuchs installiert wurden, der die Überlebensrate der Jungtiere seither um einundvierzig Prozent gesteigert hat. Die Kreuzfahrtroute verläuft parallel zur Ostküste der Summerland Peninsula und passiert die freiliegenden Schichten von Smiths Beach, wo sich devonische Sedimentschichten in einem Winkel von dreißig Grad neigen – ein Beweis für tektonische Faltungen, die vor zwölf Millionen Jahren auftraten, als die australische Platte mit dem pazifischen Rand kollidierte. Reiseleiter weisen auf das Ankunftsmuster der Sturmtaucher hin: Die Vögel kehren im September aus dem Beringmeer zurück, synchronisiert innerhalb eines Zeitfensters von achtundvierzig Stunden durch Mechanismen, die Meeresbiologen noch nicht vollständig entschlüsselt haben. Die Küstentour ab San Remo findet ganzjährig statt, wobei die Wintermonate die höchste Wahrscheinlichkeit für Buckelwalsichtungen bieten – laut Logbüchern von Wildlife Coast wurden diese bei dreiundsiebzig Prozent der Fahrten im Juli seit 2018 dokumentiert. Der Abfahrtsort am Marine Parade liegt am westlichen Fuß der Brücke, wo sich der Kanal auf zweihundert Meter verengt. Die Gezeitengeschwindigkeit erreicht hier bei Ebbe drei Knoten, was Auftrieb erzeugt, der Krill und junge Fische konzentriert – die Nahrungsgrundlage für die ansässige Robbenpopulation und die saisonalen Walmigranten, die die Straße zwischen den Fütterungsgründen in der Antarktis und den subtropischen Kalbungsgewässern vor Queensland durchqueren.